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鋼軌超聲波探傷儀

2014-11-19 13:53:53 來源:中國檢測網 閱讀:

   超聲波檢測方法GCT-8 型鋼軌超聲波探傷儀,是我所自主研發的全新數字化手推車式鋼軌超聲波探傷設備。適于探測國產和進口的43kg/m~75kg/m 鋼軌母材中存在的各種缺陷,是新一代實用、可靠的鋼軌探傷設備。GCT-8 型鋼軌探傷儀具有如下特點:

  1、7+1 個探測通道。 7 個通道用于鋼軌探傷,4 個70°通道,2 個37°通道、1 個0°通道。與現有同類儀器相比增加了兩個70°探頭,加強了對軌頭核傷的掃查密度,彌補了同類產品顎部三角區的探測盲區,提高了缺陷檢出率。 備有一個多功能校對通道。該通道具有單、雙收發功能選擇,預置K0.8、K1.0、K1.5、K2.5 斜探頭和直探頭參數。可用于對缺陷精確校對或進行焊縫探傷作業。

  2、A/B 兩種檢測模式。 具有A型波形顯示和B超圖像兩種工作模式且都可用于儀器的鋼軌探傷作業。在A顯模式下,儀器可同時進行B超圖像記錄,按1 個鍵就可以方便地轉為B顯模式,并顯示960mm范圍內鋼軌的B超圖像。 A/B兩種模式都具有存儲/回放功能。儀器的內存可以記錄A型單幅和動態圖像,其中動態圖像可以累計記錄60 分鐘,B超圖像可記錄2000 多幅。可在儀器上直接回放,也可通過U盤上傳到微機處理、保存。

  3、配備有探傷作業記錄裝置(GPS 定位系統)。 采用GPS衛星定位技術、高精度位移編碼器,對探傷作業的軌跡、上/下道時間、推行速度、推行里程等進行記錄。 記錄報警點的B超圖像和探傷作業參數(日期和時間、閘門位置和大小、軌型、增益值、電池電壓等)。 這些信息由外置U盤進行全程記錄。可滿足30 天以上的記錄要求。與本儀器配套的上位機軟件可以處理U盤記錄的全部信息,可以顯示作業路線圖、報警點等,并可生成探傷作業報告,便于匯總存檔、復檢、打印等。 該儀器采用5.7 英寸高亮度、快速反應的EL顯示屏,可在強光下(在無遮光罩的情況)、

  4、大屏幕EL顯示器。 隧道內或夜間工作。

  5、理想的補償曲線。儀器內置多套適用于不同軌型的增益補償曲線。補償曲線多達160 個補償調整點,它將極大的加強缺陷的檢出能力,同時抑制特定噪波的顯示。

  6、探頭自檢功能與自動增益控制。 儀器能對探頭的靈敏度偏低、耦合狀態不好、探頭故障等情況進行自動檢測并提示。 儀器在自動增益控制狀態下工作時,可自動根據鋼軌的材質、探頭的性能等現場實際情況進行自動增益的調整,使儀器達到最佳的探傷狀態。減少了人工調整靈敏度不當造成漏查和誤報。

  7、傷波定位計算。數字自動顯示傷波的水平、垂直、聲程等參數,方便檢測。

  8、環境適應性好。主機外殼為防雨、防風沙設計,可以適應多雨天氣和風沙氣候;整機可在-40~50℃環境溫度范圍正常工作。 適用范圍 GCT-8 是一種數字化鋼軌探傷儀,適用于: 鋼軌探傷 校對及焊縫探傷 B 超檢測 技術指標 1. 探測通道:8 個(含1 個校對通道) 2. 工作頻率:2MHz 3. 重復探測頻率:300Hz 4. 探測范圍:0~200±4mm 適于43kg/m 和50kg/m 鋼軌(A~G 通道) 0~250±5mm 適于60kg/m 和75kg/m 鋼軌(A~G 通道) 0~200±4mm 適于K0、K1、K1.5、K2.5 (H 通道) 0~300±6mm 適于K0.8、K1 (H 通道) 5. 探測靈敏度余量:70°通道,靈敏度余量>40dB 37°通道,靈敏度余量>40dB 0°通道,靈敏度余量>46dB 6. 動態范圍:≥16dB(抑制小),2~6dB(抑制大);≥26dB(校對及焊縫檢測) 7. 水平線性誤差:≤2% 8. 重直線性誤差:≤15% 9. 增益控制范圍:0~80dB 10. 衰減器誤差:每12dB 不大于1dB 11. 報警閾值:回波大于滿幅度的70%±10% (A~G 通道反射式報警) 回波小于回波滿幅度的30%±10% (A~G 通道穿透式報警) 回波大于滿幅度的50%±10% (H 通道) 12. 自動增益誤差:≤±4dB 13. 儲存文件:≥2000 個 14. 動態A脈沖圖像:≥60 分鐘 15. 工作電壓:24V 16. 額定功耗:9W 17. 工作溫度:-40℃~50℃ 18. 耦合劑容量:20L 19. 重 量:28 ㎏

關鍵詞:超聲波檢測,超聲波檢測儀,超聲波檢測方法

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